党的十九高文(wén)出了缔造交通强國(guó)的严峻战略组织，為(wèi)新(xīn)时代归纳交通运送高质量翻开指清楚方向。习近平总书记侧重，归纳交通运送进入新(xīn)的翻开阶段，各种运送方法都要交融翻开，行进功率、行进质量。现阶段，我國(guó)交通运送已进入各种运送方法深度交融、统筹翻开的新(xīn)时期，需求有(yǒu)用(yòng)发挥各种运送方法的比较优势，优化组合、集约节约运用(yòng)资源，加速构成安全、方便、高效、绿色、经济的现代归纳交通运送系统。
生动实行中心挑选方案组织，树立完善归纳运送规范化作业机制
交通运送部坚决遵循实行党中心、國(guó)務(wù)院挑选方案组织，大力推动现代归纳交通运送系统缔造，把归纳交通运送规范化作业作為(wèi)打破口和重要抓手，促进基础设备一體(tǐ)化集约化，行进归纳运送效能(néng)质量和水平，推动运送配备协同翻开，结束不同运送方法信息互联互通与翻开同享。经國(guó)家规范委附和，交通运送部成立了全國(guó)归纳交通运送规范化技能(néng)委员会，推动两种及以上交通运送方法和谐联接和一同运用(yòng)的规范的制修订作业。
凭仗标委会这个高水平途径，交通运送部大力推动归纳交通运送规范制修订，不断完善归纳交通运送规范系统。迄今，共组织发布了《归纳客运纽带通用(yòng)要求》《多(duō)式联运运载单元标识》《旅客联程运送效能(néng)质量要求》等30余项交通运送作业规范，包括归纳客运纽带、旅客联运、归纳货运纽带、货品多(duō)式联运等范畴，有(yǒu)用(yòng)促进了各种运送方法和谐翻开，為(wèi)推动交通运送高质量翻开、缔造交通强國(guó)供应了有(yǒu)力支撑。
盘绕需求，强化多(duō)式联运和归纳运送基础设备规范供应
从现阶段我國(guó)归纳交通运送系统翻开的全體(tǐ)状况来看，还存在联接不畅、组织不优、功率不高级问题，尤其是在货品多(duō)式联运组织、归纳交通基础设备缔造等要害环节和要害范畴，归纳交通运送规范在总量和结构方面还有(yǒu)较為(wèi)显着的短板，约束了归纳交通运送系统质效的行进。
咱们需求集结要害问题，深化作业和企业摸查调研，科(kē)學(xué)拟定规范系统和方案组织，加速推动货品多(duō)式联运、工程设备等亟须规范的制修订作业。近期，发布的《國(guó)内集装箱多(duō)式联运运单》《國(guó)内集装箱多(duō)式联运電(diàn)子运单》《驮背运送旅程运送車(chē)辆技能(néng)要求》《归纳客运纽带导向系统布设规范》《公路与铁路两用(yòng)桥梁通用(yòng)技能(néng)要求》5项规范，有(yǒu)用(yòng)满意了现代归纳交通运送系统翻开的需求。
一是多(duō)式联运规范生动推动归纳运送效能(néng)一體(tǐ)化。从國(guó)际交通强國(guó)翻开归纳交通运送的经历来看，大力翻开货品多(duō)式联运是行进归纳运送效能(néng)水平的重要途径。我國(guó)多(duō)式联运还处于翻开的初级阶段，多(duō)式联运比重全體(tǐ)偏低，优势遠(yuǎn)未得到充分(fēn)发挥，与國(guó)民(mín)经济翻开特别是效能(néng)國(guó)家严峻战略的要求比较还有(yǒu)较大距离。
《國(guó)内集装箱多(duō)式联运运单》《國(guó)内集装箱多(duō)式联运電(diàn)子运单》两项规范，以集装箱多(duō)式联运“一单制”為(wèi)打破口，规则了國(guó)内集装箱多(duō)式联运运单的组成、格局、运用(yòng)，以及数据交换内容和格局，将有(yǒu)用(yòng)破解多(duō)式联运范畴各种运送方法長(cháng)期以来存在的运单规范不一致、信息难以互联互通的难题，推动集装箱铁水联运、公铁联运两个要害范畴在“一单制”联运效能(néng)上结束首要打破。
《驮背运送旅程运送車(chē)辆技能(néng)要求》是支撑驮背运送翻开的一项重要配备规范，通过规范适用(yòng)于驮背运送的旅程运送車(chē)辆的基本要求、规范要求、配备要求、栓固设备要求、强度要求等，处理(lǐ)旅程运送車(chē)辆与铁路驮背运送車(chē)的匹配性和习气性问题，行进驮背运送工作过程中的安全性，充分(fēn)发挥驼背运送安全高效、节能(néng)环保和低成本等归纳优势，促进公铁联运翻开。
二是归纳交通基础设备规范促进资源集约节约运用(yòng)。党的十八大以来，交通基础设备缔造获得显着作用(yòng)，高铁、高速公路、深海地道、跨海大桥等专业范畴，建成了一批标志(zhì)性的世纪工程。但归纳交通基础设备的缔造还遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能(néng)满意需求，具有(yǒu)归纳交通运送功用(yòng)的通道和纽带翻开滞后。
《归纳客运纽带导向系统布设规范》通过规范归纳客运纽带导向系统的基本要求、进站导向系统、出站导向系统和换乘导向系统的规划与设置要求，处理(lǐ)现有(yǒu)相关导向系统规范存在连续性、普遍性和适用(yòng)性差等缺陷与不足，為(wèi)归纳客运纽带导向系统的规划、规划、缔造、运营与处理(lǐ)供应参看根据。
《公路与铁路两用(yòng)桥梁通用(yòng)技能(néng)要求》通过规则公路与铁路两用(yòng)桥梁规划的基本要求、全體(tǐ)规划要求、作用(yòng)及刚度要求等，填补了國(guó)内关于公铁两用(yòng)桥梁缔造规划规划规范的空白，為(wèi)新(xīn)建和改建公路与铁路两用(yòng)桥梁的规划供应了参看根据，将促进公铁合建桥梁合理(lǐ)规范缔造，行进归纳运送通道線(xiàn)位资源运用(yòng)功率。
立异理(lǐ)念，持续大力推动构建高质量归纳交通运送规范系统
当时，交通运送仍处于基础设备翻开、效能(néng)水平行进和转型翻开的黄金时期。归纳交通运送规范化作业将深化遵循实行立异、和谐、绿色、翻开、同享的新(xīn)翻开理(lǐ)念，紧紧掌握重要战略机遇期，遵循实行中心“安定、增强、行进、疏通”八字方针，深化供应侧结构性改造，构建高质量归纳交通运送规范系统，為(wèi)缔造现代归纳交通运送系统和交通强國(guó)供应支撑。
一是立异翻开理(lǐ)念，科(kē)學(xué)构建归纳交通运送规范系统。深化规范化处理(lǐ)系统改造，树立政府主导拟定的规范与商(shāng)场自主拟定的规范协同翻开、和谐配套的新(xīn)式规范系统。
二是加强规范供应，效能(néng)國(guó)家及作业严峻翻开方针。对标对表《“十三五”现代归纳交通运送系统翻开规划》方针系统，效能(néng)全面建成小(xiǎo)康社会严峻战略方针。
三是拓宽知道视界，接近跟踪新(xīn)业态规范需求。接近跟踪归纳交通运送范畴新(xīn)技能(néng)新(xīn)业态翻开，加强前瞻性规范储藏。
四是坚持翻开同享，加速交通运送规范國(guó)际化脚步。极力推动树立规范國(guó)际化交流协作長(cháng)效机制，加速推动我國(guó)先进技能(néng)规范的國(guó)际使用(yòng)。
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