无人科(kē)技的自主创新(xīn)和使用(yòng)场景正在不断深入，相关政策也在不断完善。近日，我國(guó)民(mín)用(yòng)航空西北地區(qū)管理(lǐ)局印发了《西北地區(qū)民(mín)用(yòng)无人驾驶航空器物(wù)流配送经营活动管理(lǐ)办法(试行)》(以下简称《办法》)，《办法》规定起飞重量不超越300斤的物(wù)流无人机可(kě)在陕西、甘肃、宁夏、青海等西北4省内“翱翔”。这将是继民(mín)航西北地區(qū)管理(lǐ)局向京东颁发全球首个省域无人机物(wù)流经营许可(kě)证以来，初次突破省际區(qū)域的限制。
作為(wèi)人工智能(néng)使用(yòng)的重要场景，无人物(wù)流技能(néng)现已逐步从实验室走向市场。据我國(guó)物(wù)流与收購(gòu)联合会发布的2018年全國(guó)物(wù)流运转数据，2018年全國(guó)社会物(wù)流总额283.1万亿元，同比增加6.4%，其中无人仓、互联网运输、物(wù)流货品追溯等智慧物(wù)流加速展开。那么，无人物(wù)流中的人工智能(néng)技能(néng)是如何完结落地的?昆明物(wù)流
无人机让物(wù)流费用(yòng)下降70%
随着科(kē)技快速展开，现在京东、顺丰、菜鸟等公司都在积极开发无人机物(wù)流。4月24日，无人机快递公司Google Wing也正式获得美國(guó)联邦航空管理(lǐ)局(FAA)颁发的第一个本土无人机快递许可(kě)证，年内将在美國(guó)展开配送。
有(yǒu)数据显示，在我國(guó)，末端配送本钱已占到物(wù)流职业总本钱的30%以上，用(yòng)无人机替代轿車(chē)送货至少能(néng)让物(wù)流费用(yòng)下降70%。
“京东从2007年开端自建物(wù)流體(tǐ)系，经过12年的堆集，拥有(yǒu)丰厚的物(wù)流场景，也熟知物(wù)流职业的痛点。”京东相关事務(wù)担任人在接受科(kē)技日报记者专访时说，事務(wù)的高速展开，对物(wù)流在功率与本钱方面也提出了更高要求，这都是京东物(wù)流展开智能(néng)物(wù)流无人科(kē)技研发、使用(yòng)的重要因素。昆明物(wù)流
為(wèi)了应对高速展开的事務(wù)需求，京东物(wù)流提出了“干線(xiàn)—支線(xiàn)—末端”三级无人机+通航智能(néng)物(wù)流體(tǐ)系。现在，京东末端配送无人机已形成了成熟的运营模式，在陕西、福建、海南、江苏等9个省份完结常态化运营，并在印尼完结了初次飞翔。
组成“无人”科(kē)技矩阵
无人物(wù)流不只只有(yǒu)无人机，无人仓、无人車(chē)等也早已参加“无人物(wù)流矩阵”。
叉車(chē)从货架取下物(wù)品放上传送带，机器手臂有(yǒu)条不紊地分(fēn)拣，小(xiǎo)型翻斗車(chē)在既定路線(xiàn)来来往往……在京东“亚洲一号”，能(néng)够看到无数个各种类型的智能(néng)物(wù)流机器人，经过相互协作或与人的紧密配合，完结了整个仓储环境中的各种作业……像这样的大型智能(néng)仓储物(wù)流中心在全國(guó)已超越20座。昆明物(wù)流
无人机、无人仓与无人車(chē)等组成了空位一體(tǐ)智能(néng)物(wù)流體(tǐ)系。在末端配送环节，京东物(wù)流配送机器人在全國(guó)20多(duō)个城市完结常态化配送，覆盖了封闭园區(qū)、开放道路、快递接驳等多(duō)个场景，积极探索处理(lǐ)城市物(wù)流配送“最后一公里”难题。
无人科(kē)技已使用(yòng)在物(wù)流的方方面面。如菜鸟在南京启用(yòng)了國(guó)内首个物(wù)联网机器人分(fēn)拨中心，经过使用(yòng)计算机视觉、多(duō)智能(néng)體(tǐ)机器人调度技能(néng)，完结了大件包裹在整个分(fēn)拨中心内的全程可(kě)控、智能(néng)辨认及快速分(fēn)拨等，比传统人力分(fēn)拨功率提高1.6倍。
京东有(yǒu)关担任人说，除内部创新(xīn)和使用(yòng)，从2018年10月，京东物(wù)流正式对外开放无人科(kē)技，面向全社会提供多(duō)场景智能(néng)机器人、大数据与机器學(xué)习、定制化无人體(tǐ)系处理(lǐ)计划、无界零售处理(lǐ)计划等，经过技能(néng)赋能(néng)、数据赋能(néng)、场景赋能(néng)推进各职业本钱优化和智能(néng)水平提高。
2019年，京东物(wù)流将持续扩展对外开放，经过更多(duō)新(xīn)技能(néng)的高效研发、新(xīn)设备的前沿使用(yòng)和合作项目落地，协助合作伙伴全面提高功率、下降本钱、优化用(yòng)户體(tǐ)会，共同推进物(wù)流职业转型，成為(wèi)更多(duō)领域的智能(néng)化升级计划提供商(shāng)。
向无人超市和餐饮延展
无人科(kē)技让智能(néng)物(wù)流體(tǐ)系从梦想变成了实际的一起，还推进了智能(néng)消费、智能(néng)餐饮等领域的创新(xīn)。
经过人工智能(néng)、物(wù)联网、生物(wù)辨认等技能(néng)的使用(yòng)，京东X无人超市已在包含工作园區(qū)、景區(qū)、商(shāng)超、高铁站、加油站等各种场景下完结落地运营。在智能(néng)科(kē)技与餐饮场景的交融中，点餐、配菜、炒菜、传菜到用(yòng)餐、结算，智能(néng)机器人和人工智能(néng)后台贯穿餐厅运营全过程等。
无人科(kē)技背后的大数据、AI算法等科(kē)技成果还促进建立了以顾客个性化需求為(wèi)中心的C2M反向定制、物(wù)流价值供应链等技能(néng)。
“经过精准的补货预测进行产品布局，价值供应链可(kě)协助商(shāng)家把现货率、满意率做到95%以上，一起去库存，下降周转天数，优化整个仓储、运输本钱和运营投入，90%的订单能(néng)够24小(xiǎo)时完结履约，完结门店(diàn)补货。”京东物(wù)流价值供应链事務(wù)担任人杨海峰说。
不过，京东等也表示，无人物(wù)流科(kē)技的展开尚处初级阶段，需要处理(lǐ)的问题还许多(duō)，如電(diàn)池技能(néng)、5G网络真实覆盖、相应政策法规、职业标准还需进一步规范和健全，以辅导职业更健康有(yǒu)序展开等。
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