海洋运输简称為(wèi)海运，海洋运输是國(guó)际贸易中最主要的运输方式，國(guó)际贸易总运量中的三分(fēn)之二以上，我國(guó)绝大部分(fēn)进出口货物(wù)，都是通过海洋运输方式运输的。东莞海运中术语截港、截单、截关、报关、清关、结关、通关分(fēn)别是什么，有(yǒu)什么區(qū)别。
1.截关
是指截止接受报关放行信息的时间，货物(wù)必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又(yòu)称下货纸）给船公司。一般显示為(wèi)Closing time。
2.截单
是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可(kě)再免费更改。也有(yǒu)很(hěn)多(duō)船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示為(wèi)SI cutoff。
3.截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可(kě)以入码头，之后就不可(kě)以再进入码头。有(yǒu)时也称截重柜。显示為(wèi)CY cutoff 或CY closing。
4.清关
清关是货代行业的常用(yòng)口头用(yòng)语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文(wén)件，运输、派送等一系列具體(tǐ)操作的统称。
5.报关
报关是一个具體(tǐ)的动作，一般是进出口收发货人或者代理(lǐ)人向海关申报具體(tǐ)的货物(wù)信息，不仅指出口海关包括进口。对应的代理(lǐ)人就是代理(lǐ)报关公司。
6.截关
各个船公司都会对装载的货物(wù)有(yǒu)一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可(kě)以进行申报，到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息，这就是截关。
7.结关
结关是海关放行后的一个程序，将获放行的有(yǒu)关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指國(guó)际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项，海关准许离港出航的日期。
8.通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物(wù)和转运货物(wù),进出入一國(guó)海关关境或國(guó)境必须办理(lǐ)的海关规定手续.只有(yǒu)在办理(lǐ)海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物(wù)才能(néng)放行，加工贸易方式下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
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