在装箱前，要看清箱體(tǐ)上的限重，以免出现不必要的重装作业。集装箱运输是一个涉及多(duō)个部门的协同工作过程，除了集装箱本身的重量限制外，还需要考虑其他(tā)一些因素。东莞海运公司谈影响货物(wù)超重原因，如何避免。
1、船舶公司限制装载
一般来说，各船公司的重量规定是不同的，即规定不以损坏集装箱為(wèi)标准。為(wèi)了平衡舱位和重量，每艘集装箱船都有(yǒu)特定的舱位和重量限制，但是，在特定的航線(xiàn)上，舱位和重量并不总能(néng)完全平衡。
2、港口限重
检查码头和堆场机械设备的负荷。集装箱船舶靠码头后，一般需要码头吊机进行装卸作业，然后由卡車(chē)拖运到集装箱堆场，再用(yòng)叉車(chē)进行吊运。若货柜重量超过机械负荷，将给码头及堆场的操作带来困难，因此，对于一些装备较落后的小(xiǎo)港，宁波海运等船运公司一般会提前通知该港口的限重，超过限重则不予接受。
3、 辅助船或支線(xiàn)船的限制重
由于许多(duō)集装箱在码头卸货后需要通过公路将集卡拖到内陆，因此公路限重也就成了东莞海运等船运公司限制集装箱重量的原因，当然，只有(yǒu)码头才能(néng)做到这一点。
4、航路限制重量
各航段的运力是根据装货港的挂靠顺序和货物(wù)出口的种类及热度不同来安排的，再加上目的港设备运行中存在的负荷问题，各航段的大小(xiǎo)柜的重量自然也会有(yǒu)所不同。
5、體(tǐ)重超标怎么办
1，船舶超重问题，和船东协商(shāng)，补交超重费，其它正常行驶。
2，港區(qū)自身规定的超重情况，如入港时发现超重，需向港務(wù)局交涉，补交超重费加人工清运费或取箱重装。
3，目的地超重，普通目的港超重后，在一定范围内，交罚款即可(kě)解决，如超重严重，沿途吊車(chē)不能(néng)负载，只能(néng)在附近港口调卸或原路返回。
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