一，散装:
非主流运输方式，但利润很(hěn)大，主要涉及低值产品。进口商(shāng)品主要包括煤炭、矿砂、谷物(wù)、化肥、饲料、大麦等产品，出口焦炭、明矾等产品。它通常通过散装船运输。
二、集装箱运输
集装箱的出现是海运发展史上的一个里程碑。它改变了世界贸易格局。其规格主要有(yǒu)20个GP，40GP，40HC另外还有(yǒu)冷冻，框架，开顶，油箱。GP也就是用(yòng)一个标准箱，TEU来说，每个港口的比较就是谁的TEU更多(duō)。船公司的每个集装箱都会有(yǒu)一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例如：AMSU4567898。当集装箱装入时，它将被船公司提供的铅封封上，每个铅封都有(yǒu)一个号码——一旦开箱，铅封就会损坏，很(hěn)容易區(qū)分(fēn)货物(wù)损失的责任。只要船公司将重型箱子运输到指定地点，以确保铅封完好无损，即使运输任務(wù)已经完成。集装箱货物(wù)可(kě)分(fēn)為(wèi)整箱货物(wù)和拼箱货物(wù)，因此交接方式也不同，大致分(fēn)為(wèi)以下四类：
1,整箱交，整箱接（FCL/FCL）：托运人在工厂或仓库向承运人厂或仓库的承运人，收货人在目的地以同样的整箱收货。换句话说，承运人负责整箱的交接。货物(wù)的包装和开箱由货运方负责。
2,拼箱交，开箱接（LCL/LCL）：托运人应在集装箱货运站或内陆中转站向承运人交付不足的小(xiǎo)票托运货物(wù)，承运人负责LCL和包装（Stuffing，Vanning）运至目的地货运站或内陆中转站，承运人负责开箱（Unstuffing，Devantting），开箱后，收货人凭单收货。承运人负责货物(wù)的包装和开箱。
3,整箱交，开箱接（FCL/LCL）：托运人在工厂或仓库装满货物(wù)后，将整个箱子交给承运人。在目的地集装箱货运站或内陆中转站，承运人负责开箱后，每个收货人收货。
4,拼箱交，整箱接（LCL／FCL）：托运人应在集装箱货运站或内陆中转站将不足的小(xiǎo)票托运给承运人。承运人应进行分(fēn)类和调整，并将同一收货人的货物(wù)组装成一个整箱。运输到目的地后，承运人应交付整箱货物(wù)，收货人应连接整箱货物(wù)。在上述交接方式中，整箱交接效果最好，集装箱优势最好。
设為(wèi)首页
收藏本站
网站地图
