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要充分(fēn)利用(yòng)信息技术,优化物(wù)流运作流程,积极推进企业物(wù)流管理(lǐ)信息化

        物(wù)流业是融合运送业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服務(wù)工业,是國(guó)民(mín)经济的重要组成部分(fēn),涉及领域广,吸纳作业人数多(duō),促进出产、拉动消费作用(yòng)大,在促进工业结构调整、改变经济开展方法和增强國(guó)民(mín)经济竞争力等方面发挥着重要作用(yòng)。大力开展现代物(wù)流业、探究物(wù)流开展新(xīn)途径,不仅是促进物(wù)流业自身平稳较快开展和工业优化升级的需求,也是服務(wù)和支撑其他(tā)工业的调整与开展、添加消费和扩展作业的需求。 

  近年来,在经济开展的推动下,我國(guó)物(wù)流业整體(tǐ)开展取得了可(kě)喜的成绩。一是物(wù)流业处于快速增加期。我國(guó)经济的快速开展,特别是城镇化加速,使物(wù)流的总需求增加很(hěn)快。二是物(wù)流业在國(guó)民(mín)经济中的重要性越来越闪现。物(wù)流业已成為(wèi)出产性服務(wù)业中的重要组成部分(fēn),國(guó)民(mín)经济的开展,特别是改变经济开展方法需求物(wù)流业的基础性支撑。三是物(wù)流业商(shāng)场化、社会化、专业化水准有(yǒu)所进步。农业物(wù)流,特别是农业出产资料物(wù)流与农产品物(wù)流得到活跃探究,并取得显着成效。四是加强物(wù)流基础性设备建造,物(wù)流转道显着改进,物(wù)流信息化工程加速推动。但也要看到,我國(guó)物(wù)流业开展的整體(tǐ)水平依然偏低,全社会物(wù)流运转功率偏低,社会化物(wù)流需求缺乏和专业化物(wù)流供应才能(néng)缺乏的问题一起存在,“大而全”、“小(xiǎo)而全”的企业物(wù)流运作形式还相当普遍,物(wù)流技能(néng)、人才培养和物(wù)流规范还不能(néng)完全满足需求,物(wù)流服務(wù)的安排化和集约化程度仍不高。 

  当时,物(wù)流业开展面临着难得的机会。一方面,跟着我國(guó)经济规模进一步扩展,居民(mín)消费水平进一步进步,货品运送量、社会商(shāng)品零售额、对外贸易额等将大幅度增加,农产品、工业品、能(néng)源、原材料和进出口商(shāng)品的流转规模将明显添加,对全社会物(wù)流服務(wù)才能(néng)和物(wù)流功率提出了新(xīn)的更高要求。另一方面,跟着经济全球化的开展和我國(guó)融入世界经济的步伐加速,全球收購(gòu)、全球出产和全球销售的开展形式要求加速开展现代物(wù)流业,优化资源配置,进步商(shāng)场响应速度和产品供应时效,下降企业物(wù)流本钱,增强國(guó)民(mín)经济的竞争力。面临这些难得的机会,咱们一定要采取切实有(yǒu)力的办法,活跃营建有(yǒu)利于物(wù)流业开展的政策环境,树立现代物(wù)流服務(wù)體(tǐ)系,探究出一条现代物(wù)流业开展的新(xīn)途径。 

  具體(tǐ)而言,要做好以下几方面的工作: 

  一是加强归纳协调,构成工作合力。物(wù)流涉及领域多(duō)、规模广,既联接工业上下游,又(yòu)融合于其他(tā)工业之中,涵盖着经济活动的方方面面,任何一个部门都难以承当物(wù)流行业办理(lǐ)的责任,需求多(duō)个部门协调合作、一起办理(lǐ)。 

二是加强现代物(wù)流支撑渠道建造,加强物(wù)流基础设备建造。现代化的物(wù)流运送體(tǐ)系和物(wù)流信息體(tǐ)系,是现代物(wù)流业开展不可(kě)或缺的两个支撑渠道。当时和往后一个时期,要着力加强交通运送设备建造,完善归纳运送网络布局,促进各种运送方法的联接和配套,进步资源运用(yòng)功率和物(wù)流运转功率。要尽力开展多(duō)式联运,加强集疏运體(tǐ)系建造,使铁路、港口码头、机场及公路完成“无缝对接”,着力进步物(wù)流设备的體(tǐ)系性、兼容性。要充分(fēn)发挥商(shāng)场机制的作用(yòng),整合现有(yǒu)运送、仓储等物(wù)流基础设备,加速盘活存量财物(wù),通过资源的整合、功能(néng)的拓展和服務(wù)的提高,满足物(wù)流安排与办理(lǐ)服務(wù)的需求。要加强仓储设备建造,在大中城市周边和制造业基地邻近合理(lǐ)规划、改造和建造一批现代化的配送中心。 

  三是培养物(wù)流企业集體(tǐ),加速集约开展。要鼓舞出产企业和流转企业整合内部物(wù)流资源,分(fēn)离组建专业化、社会化的物(wù)流企业,集中力量支持第三方物(wù)流企业做大做强;支持现有(yǒu)运送、仓储、货代、联运、快递企业功能(néng)整合和服務(wù)延伸,加速向现代物(wù)流企业转型;鼓舞物(wù)流企业通过兼并联合、财物(wù)重组,强大企业规模与实力;放宽商(shāng)场准入,鼓舞社会资本进入物(wù)流领域;加速培养具有(yǒu)國(guó)际竞争力的大型物(wù)流企业,扶持引导中小(xiǎo)物(wù)流企业健康开展。 

  四是以信息化推动物(wù)流现代化。信息化是现代物(wù)流的重要标志(zhì),也是完成物(wù)流业跨越式开展的重要手段和推动力。当时,要充分(fēn)利用(yòng)信息技能(néng),优化物(wù)流运作流程,活跃推动企业物(wù)流办理(lǐ)信息化,促进信息技能(néng)的广泛应用(yòng);赶快制定物(wù)流信息技能(néng)规范和信息资源规范,树立物(wù)流信息采集、处理(lǐ)和服務(wù)的交流同享机制;加速行业物(wù)流公共信息渠道建造,树立全國(guó)性公路运送信息网络和航空货运公共信息體(tǐ)系,以及其他(tā)运送与服務(wù)方法的信息网络;推动區(qū)域物(wù)流信息渠道建造,引导城市间开展物(wù)流渠道的信息同享;加速构建商(shāng)務(wù)、金融、税務(wù)、海关、邮政、检验检疫、交通运送、铁路运送、航空运送和工商(shāng)办理(lǐ)等部门的物(wù)流办理(lǐ)与服務(wù)公共信息渠道,扶持一批物(wù)流信息服務(wù)企业成長(cháng)。 

  与此一起,还要探究物(wù)流配送新(xīn)途径。同城配送在整个物(wù)流體(tǐ)系中完成了“最后一公里”的配送业務(wù),但由于受经营办理(lǐ)、城市配送条件、小(xiǎo)批量、多(duō)频次等特色的影响,一直是物(wù)流开展中的一个难点,影响着物(wù)流體(tǐ)系的健康开展。特别是同城配送,在一个城市内还存在着配送点和配送線(xiàn)路的重复建造问题。如何有(yǒu)效整合这些资源、下降物(wù)流本钱并进步功率,亟待加以解决。可(kě)學(xué)习“水平一體(tǐ)化物(wù)流”的理(lǐ)念,通过打造通用(yòng)物(wù)流渠道,加盟的企业接受同一物(wù)流信息渠道服務(wù),然后完成一起配送、一起运送、资源同享,探究出一条物(wù)流配送的新(xīn)途径

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