物(wù)流规范化是以物(wù)流作為(wèi)一个大系统，拟定系统内部设备、机械设备、专用(yòng)工具等各个分(fēn)系统的技能(néng)规范；拟定系统内各个分(fēn)范畴如包装、装卸、运送等方面的作业规范；以系统為(wèi)起点，研究各分(fēn)系统与分(fēn)范畴中技能(néng)规范与作业规范的合作性，共同整个物(wù)流系统的规范；研究物(wù)流系统与相关其他(tā)系统的合作性，进一步谋求物(wù)流大系统的规范共同。我國(guó)现在物(wù)流规范化作业现状堪忧。跟着经济一體(tǐ)化进程的加快和我國(guó)参加WTO的临近，我國(guó)企业物(wù)流规范化作业，尤其是质量认证和环境认证，应当引起高度重视。
一、物(wù)流规范化的地位和效果
1.物(wù)流规范化是完结物(wù)流办理(lǐ)现代化的重要手法和必要条件。物(wù)质资料从出产厂的质料供给，产品出产，经商(shāng)场流转到消费环节，再到收回再生，是一个归纳的大系统。因為(wèi)分(fēn)工日益细化，要求完结物(wù)流系统的高度社会化。只需在物(wù)流系统的各个环节拟定规范，并严格贯彻执行，才干完结整个物(wù)流系统的高度和谐共同，进步物(wù)流系统办理(lǐ)水平。如曩昔同一物(wù)品在出产范畴和流转范畴的称号和计算方法互纷歧致，國(guó)家规范《全國(guó)工农业产品(产品、物(wù)质)分(fēn)类与代码》的发布，使全國(guó)物(wù)品称号及其标识代码有(yǒu)了共同根据和规范，有(yǒu)利于树立全國(guó)性的经济联系，為(wèi)物(wù)流系统的信息交换供给了便当条件。
2.物(wù)流规范化是物(wù)流产品的质量保证。物(wù)流活动的根本任務(wù)是将工厂出产的合格产品保质保量并及时地送到用(yòng)户手中。物(wù)流规范化对运送、包装、装卸、转移、仓储、配送等各个子系统都拟定了相应规范，构成了物(wù)流质量保证系统，只需严格执行这些规范，就能(néng)将合格的物(wù)资送到用(yòng)户手中。
3.物(wù)流规范化是消除贸易壁垒，促进世界贸易展开的重要保障。在世界经济交往中，各國(guó)或區(qū)域规范纷歧是重要的技能(néng)贸易壁垒，严重影响國(guó)家进出口贸易的展开。因而，要使世界贸易更快展开，有(yǒu)必要在运送具、包装、装卸、仓储、信息，甚至资金结算等方面选用(yòng)世界规范，完结世界物(wù)流规范共同化。
4.物(wù)流规范化是下降流物(wù)流成本，进步物(wù)流效益的有(yǒu)用(yòng)措施。物(wù)流的高度规范化能(néng)够加快物(wù)流进程中运送、装卸、转移的速度，下降贮存费用(yòng)，削减中心丢失，进步作业功率，因而可(kě)获得直接或间接的物(wù)流效益，不然就会构成经济丢失。我國(guó)铁路与公路在运用(yòng)集装箱共同规范之前，运送转换时要“倒箱”，為(wèi)此每吨货品要添加1元的费用(yòng)，全國(guó)“倒箱”数量很(hěn)高，丢失巨大。
5.物(wù)流规范化是我國(guó)物(wù)流企业进军世界物(wù)流商(shāng)场的通行证。物(wù)流规范化已是全球物(wù)流企业进步世界竞争力的有(yǒu)力兵器。我國(guó)物(wù)流企业在物(wù)流规范化方面仍十分(fēn)落后，面对参加WTO带来的物(wù)流世界化应战，完结物(wù)流规范的世界化已成為(wèi)我國(guó)物(wù)流企业展开世界竞争的必备资格和条件。
二、我國(guó)物(wù)流规范化作业滞后
物(wù)流业是一个归纳性的职业，它涉及运送、包装、仓储、装卸转移、流转加工、配送和信息等各个方面，我國(guó)的现代物(wù)流业是在传统职业的根底上展开起来的，因為(wèi)传统的物(wù)流被人為(wèi)地分(fēn)裂為(wèi)许多(duō)阶段，而各个阶段不能(néng)很(hěn)好地联接和和谐，加上信息不能(néng)共享，构成物(wù)流的功率不高，这在许多(duō)小(xiǎo)的物(wù)流企业表现得尤為(wèi)明显。现在我國(guó)共有(yǒu)物(wù)流企业二千多(duō)家，可(kě)是企业物(wù)流非规范化配备、非规范化设备和非规范化行為(wèi)却相当普遍。北方交通大學(xué)物(wù)流科(kē)學(xué)研究所所長(cháng)王耀球用(yòng)一个「散」字概括了我國(guó)物(wù)流规划纷歧的状况：1、物(wù)流企业的主管部分(fēn)相互分(fēn)裂，铁路运送由铁道部管，公路运送由交通部管，航空运送由民(mín)航局管，这是行政办理(lǐ)涣散；2、运送、仓储、包装等物(wù)流作业环节不能(néng)构成一个有(yǒu)序的接连动作，这是物(wù)流资源在操作环节上的涣散；3、铁路的車(chē)站、公路的货场与各企业的库房还有(yǒu)一段距离，完结一次物(wù)流要经过多(duō)次中转，这是地域上的涣散。 处理(lǐ)“散”的一个重要途径就是加强物(wù)流规范化建造。
我國(guó)虽然已经树立了物(wù)流标识规范系统，并拟定了一些重要的國(guó)家规范，如《产品条码》、《储运单元条码》、《物(wù)流单元条码》等，但这些规范的使用(yòng)推广存在着严重问题。以《储运单元条码》為(wèi)例，《储运单元条码》國(guó)家规范能(néng)够起到对货品储运进程中物(wù)流条码的规范效果，在实践使用(yòng)中具有(yǒu)标识货运单元的功用(yòng)，是物(wù)流条码规范系统中一个重要的使用(yòng)规范，可(kě)它现在的使用(yòng)正确率缺少15%。
还有(yǒu)，货品在运送进程中缺少基本设备的共同规范，如现有(yǒu)托盘规范与各种运送配备、装卸设备规范之间缺少有(yǒu)用(yòng)联接，下降了托盘在整个物(wù)流进程中的通用(yòng)性，也在必定程度上延缓了货品运送、贮存、转移等进程的机械化和自动化水平的进步。其间托盘规范存在的问题较為(wèi)典型，我國(guó)的物(wù)流企业有(yǒu)的选用(yòng)欧美规范，有(yǒu)的选用(yòng)日韩规范，还有(yǒu)的干脆自己定义，因為(wèi)与产品包装箱尺度不匹配，严重影响了物(wù)流配送系统的运作功率。而且各种运送方式之间配备规范也纷歧致。比方海运与铁路集装箱规范的差异，在必定程度上影响着我國(guó)海铁联运规划的扩展，我國(guó)海铁联运的集装箱运送在集装箱运送总量及铁路运送总量中的份额都比较低，对我國(guó)世界航运业務(wù)的拓展、港口作业功率的进步以及进出口贸易的展开都有(yǒu)必定程度的影响。
再次，物(wù)流包装规范与物(wù)流设备规范之间缺少有(yǒu)用(yòng)的联接，虽然现在我國(guó)对产品包装已有(yǒu)开始的國(guó)家和职业规范，但在与各种运送配备、装卸设备、仓储设备相联接的物(wù)流单元化包装规范方面还比较欠缺，这对各种运送工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设备空间利用(yòng)率方面的影响较大。
另外，我國(guó)许多(duō)部分(fēn)和单位都在建自己的产品信息数据库，但数据库的字段、类型和長(cháng)度都纷歧致，构成一个个信息孤岛。
我國(guó)物(wù)流与采購(gòu)协会会長(cháng)丁俊发在谈到有(yǒu)关我國(guó)物(wù)流规范化办理(lǐ)作业存在的问题时指出，制约我國(guó)物(wù)流业展开的要素十分(fēn)多(duō)，系统性障碍是关键要素，表现在長(cháng)期计划经济系统下构成一种条块分(fēn)割、部分(fēn)分(fēn)割、區(qū)域分(fēn)割的状态。我们知道，供给链办理(lǐ)要经过信息网络系统把物(wù)流资源加以整合，而现在这些资源还没有(yǒu)完全进入到商(shāng)场里面去，而是由各个政府部分(fēn)别离办理(lǐ)的。虽然國(guó)家规范的行政主管部分(fēn)是國(guó)家质检总局，但因為(wèi)物(wù)流工业跨越了职业，规范的归口办理(lǐ)大多(duō)数设在各个办理(lǐ)部分(fēn)的规范化技能(néng)委员会。例如条形码规范的归口办理(lǐ)单位是我國(guó)物(wù)品编码中心，集装箱规范的技能(néng)归口单位是交通部科(kē)學(xué)研究院，托盘规范技能(néng)的归口办理(lǐ)单位是铁道部科(kē)學(xué)研究院。而这些规范要达成共同，需要进行许多(duō)和谐作业，联接难度十分(fēn)大。商(shāng)场化发育缺少也是既有(yǒu)规范得不到推广的一个重要原因。在商(shāng)场经济中，技能(néng)规范通常是从职业自发需求中产生的。在我國(guó)，商(shāng)场需求还没有(yǒu)构成足够的规划，國(guó)内除了宝供、海尔等几家大企业之外，许多(duō)搞物(wù)流的企业都是从传统职业转型的中小(xiǎo)企业，虽然更换了公司称号，但操作理(lǐ)念和规范还比较陈旧。因為(wèi)规范化的普及有(yǒu)赖于工业本身的发育程度，在这些企业中推广物(wù)流规范化显然具有(yǒu)很(hěn)大难度。
三、要拟定和推广合适我國(guó)國(guó)情的物(wù)流规范化系统
政府部分(fēn)是國(guó)家规范的安排拟定者和推广者，在國(guó)家规范的拟定中扮演着重要角色，因而，关于现代物(wù)流业相关规范的拟定，要充分(fēn)发挥政府部分(fēn)的安排和引导效果，拟定物(wù)流系统规范化总體(tǐ)规范，拟定物(wù)流设备规范规范，拟定物(wù)流标识系统规范规范，完结物(wù)流进程的实體(tǐ)与信息和谐共同，树立物(wù)流信息服務(wù)系统等等。因而政府及其有(yǒu)关部分(fēn)不仅要加强物(wù)流企业法人和规范化专业人员的培训，进步企业法人的规范化认识和专业人员的业務(wù)水平，引导企业进步物(wù)流规范化水平，而且要大力推广ISO9000族规范的质量系统认证，加快与世界惯例和潮流的接轨，进步我國(guó)物(wù)流办理(lǐ)的现代化水平。质量监督部分(fēn)要利用(yòng)现代信息技能(néng)，树立高素质的规范化技能(néng)服務(wù)队伍，為(wèi)企业做好规范化技能(néng)服務(wù)。各地各级规范情报部分(fēn)应赶快联网，便当企业检索产品规范及相关信息。赶快拟定和发布我國(guó)電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流规范，促进電(diàn)子商(shāng)務(wù)物(wù)流的展开。当然，企业活跃合作规范的拟定，并仔细贯彻执行國(guó)家规范，因為(wèi)企业是我國(guó)物(wù)流规范化的根底。
因為(wèi)物(wù)流规范的详细条款是要经过我國(guó)國(guó)内物(wù)流职业的详细运作和实践进行查验的，因而拟定规范时，不能(néng)简单照搬國(guó)外先进、老练的物(wù)流规范，要树立合适自己國(guó)情和特点的物(wù)流规范系列。物(wù)流规范系统中很(hěn)重要的一部分(fēn)规范是物(wù)流的共同性通用(yòng)规范，这类规范包含与物(wù)流相关的专业术语规范、物(wù)流的计量单位规范、物(wù)流根底模数尺度规范等等。2001年年《物(wù)流术语》國(guó)家规范正式施行。这是我國(guó)物(wù)流范畴第一个根底性的规范。它的出台关于规范当前我國(guó)物(wù)流业展开中的基本概念、促进物(wù)流业迅速展开并与世界接轨将起到重要效果。物(wù)流专业计量单位的规范化，是物(wù)流作业定量化的根底，现在还没有(yǒu)拟定出共同的规范。它的拟定要在國(guó)家的共同计量规范的根底上，考虑到许多(duō)专业的计量问题和与世界计量规范的接轨问题。物(wù)流根底模数尺度规范是物(wù)流系统中各种设备建造和设备制造的尺度根据，在此根底上能(néng)够确认出集装根底模数尺度，进而确认物(wù)流的模数系统。物(wù)流规范系统中除了通用(yòng)性规范，还包含其相关职业的分(fēn)系统的规范，其间分(fēn)系统的技能(néng)规范和作业规范规范是最重要的内容。我國(guó)运送职业的國(guó)家规范中，对集装箱、货运車(chē)船以及危险晶运送都拟定了不同的规范，能(néng)够说也相对完备，但还需要进一步拟定出习惯现代物(wù)流运送需要的专业规范。装卸转移业现在也具有(yǒu)一系列的装卸设备、转移車(chē)辆和传输机具的规范，可(kě)是多(duō)以港口作业為(wèi)主。在仓储中已有(yǒu)托盘、叉車(chē)等國(guó)家规范，但关于库房、站台、货架、储罐等专业技能(néng)规范，以及与仓储相关的作业规范还很(hěn)欠缺，物(wù)流中的流转加工现在没有(yǒu)國(guó)家规范，可(kě)是能(néng)够与流转加工的各种产品的深加工和精加工规范一同设立。现代物(wù)流强烈依赖现代信息网络技能(néng)，因而数据传输格局、接口的规范化十分(fēn)重要，比方RF规范等。因為(wèi)電(diàn)子商(shāng)務(wù)与物(wù)流日益交融，并常常较多(duō)地依赖于EDI来完结，因而，拟定共同的EDI规范至关重要。EDI规范主要分(fēn)為(wèi)以下几个方面：①根底规范。②代码规范。③报文(wén)规范。④单证规范。⑤办理(lǐ)规范。⑥使用(yòng)规范。⑦通信规范。⑧安全保密规范。在这些规范中最首要的是完结单证规范化，包含单证格局的规范化、所记载信息规范化以及信息描述的规范化。
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